enlaferia: febrero 2013

Elegir la mejor moto es complicado, pero elegir la moto en la que recopilaras mas anécdotas lo es todo.

CRÓNICA

La semana pasada Auteco - Dismerca publico en su FanPage de Facebook, mi Test Drive de la pulsar ns 200 ( http://enlaferia.blogspot.com/2013/02/pulsar-ns-200-testdrive-agromotos-ltda.html ), y al notar la respuesta positiva de dicha publicación, Raúl Rueda me invito a hacer un test drive de dicha maquina.

Llegue a las instalaciones de Auteco - Dismerca en la Av. Caracas No. 43-32 Bogotá - Colombia. aproximadamente a las 9:00 a.m. el saludo de parte de Raúl Rueda fue muy caluroso, pero me contó que en el momento no se encontraba la Pulsar Ns200 disponible para el test, así que me ofreció hacerla en la KTM Duke 200 mientras la otra llegaba aproximadamente a las 10:00 a.m.

En lo personal siempre me subía a las KTM en las ferias de motocicletas de la cuidad, pero nunca las había prendido ni mucho menos manejado.

Introducir la llave, girarla hacia la derecha y ver como poco a poco te conviertes en el mas rudo de la ciudad es de los mejores momentos que uno puede sentir al rodar con esta Austriaca.

la mano izquierda se encargo de clutch, luz de sobrepaso, luces, direccionales y bocina (pito). vemos en la imagen el espejo, de muy buen tamaño y contramarcado con la marca KTM, un sillín de copiloto doble altura el cual cumple la función de pequeño baúl, agarraderas que solo querrán usar si vas conduciendo con algún extraño.

la Mano derecha, adicional de darle poder con el acelerador tan suave, también freno la llanta delantera, dio paso a la corriente y prendió la emoción. (los mandos vienen iluminados internamente)

La ruta que tome para probar esta moto fue de subir a buscar la circunvalar e irme sentido Sur - Norte hasta Rosales y devolver hasta la caracas con calle 43 (Auteco)

Salir a hacer el recorrido con mi acompañante fue muy chévere, porque ella estaba con una mano grabando y con la otra tomándome la chaqueta, cada vez que yo sentía que no me cogía, aceleraba mas para que me agarrara de nuevo y sentir una buena emoción (los motociclistas me entenderán).

Durante el recorrido se sentía el sonido tan representativo de la marca, es un sonido grave, constante y si llegas a revolucionar un poco la maquina enserio sonará igual o parecido a una de motocross.

la suspensión se comporto impecable, tanto delantera como trasera. los posa pies tienen un buen diseño, son pequeños pero muy precisos nunca vas a tener el miedo de resbalar tu pie, o acercarlo mucho a la llanta ya que cuenta con una plataforma lateral.

posee llantas MFL, delantera 110-70-17 y trasera 150-60-17 en las curvas de la circunvalar nunca tuve miedo de acelerar al fondo cada que salia de una curva, la adherencia se nota, los frenos son de disco son lisos y BYBRE igual a los de la Pulsar ns 200.

Puedes encontrar esta moto en Auteco - Dismerca en la Av. Caracas No. 43-32 (Bogotá - Colombia) a un precio neto de $10'990.000 los papeles tienen un costo de $740.000 y te la entregan con este casco LS2, según fuentes internas se dice que Auteco va a traer toda la linea de accesorios originales KTM tanto para la moto como el piloto, y tendrá una reducción de costos aproximadamente del 40%

¿Ustedes quieren saber que moto tiene mas velocidad, cual sale del semáforo primero, cual es mas pesada o ágil, cual es mas bonita, y miles de preguntas mas? al final daré mi punto de vista.

Después de regresar de hacer el test drive con la KTM DUKE 200 nos estaba esperando la PULSAR NS 200, muy pocas fotos pude tomar, porque tenia la adrenalina al 100%. Se me había olvido que soy un simple estudiante de Diseño y Bloggero que vive de hacer notas por este medio.

Inmediatamente me dieron las llaves y los papeles de la moto arranque, subí a buscar la circunvalar pero en esta ocasión me fui sentido Norte - Sur hasta Monserrate, en camino la diferencia no es mucha, las dos responden bien al acelerador, el sonido de esta PULSAR NS 200 no es tan agresivo como el de la KTM pero tampoco es igual al de la PULSAR 220, algo así como termino medio.

La potencia se nota, y en esta ves mi acompañante no tenia cámara en la mano, así que me agarraba mejor, en las bajadas, frenadas, curvas se sentía el poder de la maquina y porque no el del piloto también (comenten al final los moteros que nos encanta hacer eso).

A LO QUE VINIMOS

(a continuación son mis reacciones frente a las motos, son muy personales)

EXPERIENCIA: única e inigualable, me dio mas estatus la KTM DUKE 200

EN RUTA: las dos se portaron muy igual

SENSACIÓN: le tuve mas confianza a la PULSAR NS 200 en carretera, quizás fue porque anteriormente ya la había manejado

FRENOS: Como ya lo había dicho, las dos maquinas posen sistema de frenado BYBRE la PULSAR NS 200 los posee lobulados y KTM 200 lisos

VELOCIDAD: El despegue de la moto es vital para el perfecto funcionamiento de la misma, por lo cual no podría asegurarles cual mas rápido me llevo. pero le pongo punto positivo a la KTM DUKE 200 le alcance a meter 87Km/h

PIQUE: Indiscutible mente la KTM DUKE 200 tiene gran mayor torque y en una salida de semáforo en pendiente ascendente se alcanzo a elevar quizás 5 a 10cm de el piso.

PESO: según las especificaciones técnicas la PULSAR NS 200 es mas pesada pero a decir verdad las sentí muy igual.

VISUAL: en la KTM DUKE 200 note mas miradas hacia la maquina, quizás sea su color naranja, quizás sea su robusto sonido o simplemente porque andaba sin pantalón (no es cierto)

SILLÍN COPILOTO: Gusto mas el de la PULSAR NS 200.

COMODIDAD PILOTO: me sentí ergonómicamente mas sujeto en la PULSAR NS 200

Comentarios: en lo personal, me compraría claramente la KTM DUKE 200 y la compraría porque se que muy pocos la vamos a tener, a pesar de que es aproximadamente $4'000.000 mas costosa que la PULSAR NS 200 se que voy a tener una excelente maquina con reconocimientos mundiales por su buen rendimiento. ademas que seria bueno preguntarnos ¿para que comprar moto? (cada moto esta diseñada para cubrir determinadamente las necesidades de su cliente)

VISTAZO DE KTM DUKE 200
https://www.youtube.com/watch?v=z_UPc-La5co

VISTAZO DE PULSAR NS 200
https://www.youtube.com/watch?v=SiHeeNIhwHs

Estas son las motos protagonistas del día de hoy, no te quedes si vivir la experiencia y comentarla al fin de este blog

Interesados en hacer el TEST DRIVE solo acerquesen al concesionario AUTECO - DISMERCA en la Av. Caracas No 43 - 32 Bogotá - Colombia o comenten si necesitan el numero de Raúl Rueda.

AGRADECIMIENTOS:

RAÚL RUEDA

GERARDO RAMIREZ

AUTECO - DISMERCA

LINKS:

http://enlaferia.blogspot.com/2013/02/pulsar-ns-200-testdrive-agromotos-ltda.html

http://www.dismerca.com.co/home.html

http://auteco.com.co/

http://ktm.com.co/

“Yo vivo para pintar y pinto para vivir. El día que no pinto me siento muerta”.

Ese ha sido, quizás, el leitmotiv en la vida de la pintora bumanguesa Eddy Galvis, quien expuso su trabajo más reciente ‘Rostro como signo’, en la sala Débora Arango del Centro Cultural Gabriel García Márquez de Bogotá.

Se trata de 24 obras de gran formato y 50 en pequeño formato, realizadas en técnica mixta de lienzo, madera y papel siliconado, con óleo, pastel y tinta, en las que la artista plasma el tema más recurrente en su vida: la mujer. Rostros femeninos a través de los cuales se pueden leer diferentes estados de ánimo.

En el fondo, un grito desesperado por esa lucha de la mujer por alcanzar un lugar valorado en medio de una sociedad machista, que la misma artista sufrió en carne propia, en su deseo por abrirse camino en esta disciplina.

CRÓNICA

Siendo domingo 17 de febrero del 2013, con un dolor de cabeza tan impresionante y dándome vueltas el mundo preferí salir a respirar, a hacer deporte y a impregnarme de arte, la cita ya estaba en mi agenda era asistir a la exposición de arte de la artista bumanguesa Eddy Galvis en el Centro de Cultura Gabriel García Marquez.

(Foto tomada sentido Oriente a Occidente, en la parte superior izquierda pueden observar la Catedral Primada)

a pesar de ser Domingo nunca pensé que hubiera tanta afluencia de personas. El Centro de Cultura Gabriel García Marquez esta ubicado en la Calle 11 No. 5 - 60 pueden venir de norte a sur por la Carrera 4 y doblar a la izquierda en la calle 11 (Por la cuadra de la Biblioteca Luis Ángel Arango)

La exposición esta ubicada en el primer y segundo piso. Muchas veces si vienes bajando por la Carrera 11 tienes que bajar una rampa para encontrarte con ella, si vienes por la Carrera 5 entras por el café directamente.

Entrando se ve algo, así... es un momento tan lindo que seria imposible no obturarlo.

acercándonos a las obras, están difícil no pensar en aquellas mujeres que han sido victimas de la violencia, ya sea física, psicoemocional, sexual, etcétera.

la sala de exposición es un poco fría en muchos instantes los adoquines o ladrillos del piso crujen y dan la sensación de que muy probablemente así suene un corazón cuando tú lo lastimas.